成都四氟板支座一体化管理 四川省振控科技供应

桥梁支座的安装方法：(1)在支座安装之前应对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜超过2‰。(2)支座安装前应对活动支座顶、底板的相对位置进行检查。(3)支座安装后，滚动和滑动平面应水平，其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心应对中，其偏差不大于2‰。(4)为保证支座安装平整，一般应在支座底面与支撑垫石顶面之间，成都四氟板支座一体化管理，捣筑20~50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。为了保证桥梁支座的施工质量，以及安装、调整、观察及更换桥梁支座的方便，成都四氟板支座一体化管理，不管是采用现浇梁法还是预制梁法施工，成都四氟板支座一体化管理，不管是安装何种类型的桥梁支座，在墩台顶设置支撑垫石是必须的。支座本身具有什么样的特点？成都四氟板支座一体化管理

梁式桥支座的作用是什么？1.钢筋安装应按预定的顺序与支模工作互相配合，安装钢筋时，应严格按照设计规定的位置进行排列，经检查无误后，方可扎结或焊接。2.为了保证混凝土保护层厚度，应在钢筋与模板间放置垫块，并应错开位置。3.安装好的钢筋架应有足够的刚度和稳定性，使钢筋位置在灌注混凝土时不致变动，如刚度不够时，则应采取加固措施。梁支座的作用是什么？梁支座的作用有二个：1、梁总不能无限延长啊，总有个收头的地方吧。梁钢筋锚固到支座的作用。支座一般是柱子或是砼墙。唬2、从抗震的角度看，梁支座是有负弯矩的（并不是简支座）。可以很好的减小梁跨中的弯矩。这是经济合理的做法。成都四氟板支座一体化管理轻型桥墩的适用范围。

橡胶支座产品目前执行的标准为以下三个：公路行业标准：JT/T4-2004公路桥梁板式橡胶支座铁路行业标准：TB/T1893-2006铁路桥梁板式橡胶支座国家标准：GB20668.4-2007橡胶支座第4部分：普通橡胶支座。它同时具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。

盆式橡胶支座一般有：1、安装前对垫石进行检查，支座安装除标高应符合设计要求外，还应注意两个方向的四角高差不得大于2mm，以保证两个方向的水平。2、支座在安装前应检查，检查零件是否后丢失、损坏，橡胶块与底盆间是否有压缩空气等。活动支座安装前用酒精擦洗各滑移面，后在四氟板的储油槽内注满“295硅脂”润滑剂，并注意保持清洁。支座的其他部件也应进行擦洗。3、支座上下部件纵横向必须对中，当安装温度与设计温度比同时，活动支座上下各部件错开的距离必须与计算值相等。4、安装纵向活动支座时，其上、下座板的导向挡块必须保持平行，交角必须小于5‘，否则将影响位移功能。5、安装时，支座顺桥中心线必须与主梁中心线重合或平行。6、支座与桥梁上部结构的连接方式按设计规定进行，可采用焊接、也可采用地脚螺栓锚固。支座是指用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件。

支座的结构型式主要由容器自身的型式和支座的形状来决定，通常分为立式支座、卧式支座和球形容器支座三类。立式支座又分为悬挂式支座、支承式支座、支承式支脚，支承式支腿、裙式支座等；卧式支座分鞍式支座、圈座和支腿式支座等；球形容器支座分支柱式、裙式、半埋式和V形支承等。桥梁支座的类形很多，可根据桥梁跨径、支点反力和对支座建筑高度的要求等选用常用的支座有以下几种：垫层支座由油毡、石棉泥或水泥沙浆垫层做成的简单的支座，10m以下的跨径简支板、梁桥，可不设专门的支座，而将板或梁直接放在上述垫层上。变形性能较差，固定支座除了设垫层外，还应用锚栓将上下部结构相连。铸钢支座1．弧形钢板支座： 又称切线式支座或线支座。上支座为平板，下支座为弧形钢板，二者彼此相切而成线接触的支座。钢板采用约40~50mm的铸钢板或热扎钢板，缺点是移动时要克服较大的摩阻力，用钢量大，加工麻烦，一般用于中小桥梁中。2．铸钢支座：采用碳素钢或质量钢，经过制模、翻砂、铸造、机械加工和热处理等工艺制成的支座。有尺寸大、耗钢量大，容易锈蚀和养护费用高等缺点。不同的支座具有什么样的功能。成都弹性滑板支座施工

使用桥梁支座的意义。成都四氟板支座一体化管理

橡胶支座安装时的调整调整方法一般可用千斤顶顶起梁端，在支座上下表面涂抹一层环氧树脂砂浆。再次落梁，使支座上下表面相互平行且同梁底、墩台顶面全部密贴，同时使一片梁梁端的支座处在同一平面内。梁的纵向倾斜度应加以控制，以支座不产生明显初始剪切变形为佳。5、注意事项1）矩形支座短边应与顺桥方向平行安置。2）圆形支座安装时无需考虑方向性，只需将支座圆心与设计位置中心相重合。5）梁体有纵向坡度时，按下列方法处理：（1）梁体纵坡i≤1%时，纵坡由支承垫石顶面调整，支座斜置。（2）梁体纵坡1%＜i≤3%时，在梁底与支座之间安置与桥梁纵坡度一致的楔形钢板（或楔形混凝土垫块），楔形板与梁底用环氧树脂砂浆粘结，支座平置。成都四氟板支座一体化管理

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