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秘鲁的港口秘鲁港口分为海港、河港、湖港。其中海港60个，河港43个，湖港6个，深圳南美渠道秘鲁专线自建渠道。其中主要海港是：Callao\Paita\Salaverry\Iquitos\Sanmartin\Matarani.CallaoPort离Lima近的港口就是Callao港。国企EmpresaNacionaldePuertosS.A管理(此公司运营7家码头，包括运营管理智利部分港口），下面各个码头运作由APN(AutoridadportuariaNacional)(南码头），深圳南美渠道秘鲁专线自建渠道、APMTerminals(北码头）(主要吞吐是这家）和TransportadoraCallaoSA，深圳南美渠道秘鲁专线自建渠道.三家运作。港口年吞吐量百万标箱以上。此港关联较大的港口是智利Iquique和厄瓜多尔的Guayquil。秘鲁小包泉州国际快递。深圳南美渠道秘鲁专线自建渠道

6.5亿人口的拉丁美洲地区，不仅只有巴西与墨西哥，还有一大批有着良好消费能力的国家与市场。苦于物流不畅，中国电商卖家望而止步.......但也许现在，拓展新市场的机会来了。拉丁美洲总人口6.5亿，互联网覆盖率超60%，网购人数超2亿。作为新兴市场，拉美地区电商增速惊人，2020年实现63.3%的增长，成为全球电商发展快的地区之一。面对潜力无限的拉美蓝海，快速提前布局意义重大。在特殊时期催化下，2021年骆驼兄弟物流按下了加速键，不管是产品更新，亦或是市场拓展，都获得了长足的发展。2022年，针对国内电商卖家、独立站的跨境物流需求，骆驼兄弟物流特别开发了拉美六大国家全新专线产品：骆驼智利邮政专线、骆驼哥伦比亚专线、骆驼秘鲁自营快递专线、骆驼巴西小包专线、骆驼墨西哥专线小包、骆驼阿根廷专线小包。深圳南美渠道秘鲁专线自建渠道秘鲁小包东莞国际物流。

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秘鲁国际物流专线，秘鲁是南美洲西部的一个国家，南接智利，西濒太平洋。随着中国跟秘鲁之间的经贸合作越来越多，近年来国际货运的需求也日趋增加。什么是秘鲁国际物流专线？国际物流专线指的是物流公司整合全球资源，与国外快递公司合作，在国内分拣货物，直飞通关配送。骆驼兄弟自建秘鲁国际物流专线，香港集运，运输到秘鲁，再由本土合作的秘鲁集货点进行派送到门。秘鲁国际物流专线有什么优势？1.秘鲁自建本土公司，工作人员精通中、西、英三国语言，有效减少沟通成本，提供高效的本地服务来满足不同客户对服务的定制化需求。2.支持一公里派送到门，COD业务，10公里内免派送费。3.支持大件机器、汽车类产品运输清关，并进行代收代付。秘鲁专线上海国际快递。深圳南美渠道秘鲁专线自建渠道

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秘鲁海关红黄绿判定区别1.到海关监管区指定点的绿灯：没问题，直接进点。黄灯：8小时内再审文件。红灯：之前交纳关税作废，海关货到时现场检查。现场检查中如果发现不符，从新申报。2.直接到进口上卸货地海关无授权不得开碰货物。绿灯：授权可以。黄灯：随机再审文件红灯：之前交纳关税作废，15天内重申申报。超过期限，接受有关处罚。3.直接到零售售卖仓库红灯：清关代理3天内作废关税，并重新提交有关文件。基本上就是黄灯文件审查，红灯现场核查。对于发现的问题，处罚情况基本如下：1.未报或未按正确明目报：应该缴纳关税的3倍罚金2.计算税费方法错误：1倍罚金3.未按有关安全方式操作：货物fob货值3倍，一般针对经营者4.包裹货：20%罚金注意：如果出现红柜，需要将集装箱运到指定海关堆场查验。深圳南美渠道秘鲁专线自建渠道

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